플랜지 커플링의 유형은 무엇입니까?

다양한 기계식 변속기 시스템에서 커플링은 두 개의 샤프트(구동 샤프트와 피동 샤프트)를 연결하고 토크를 전달하는 데 중요한 역할을 합니다. 다양한 종류의 커플링 중에서 플랜지 커플링 구조가 간단하고 정렬이 양호하며 토크 전달 용량이 크기 때문에 다양한 중장비 및 고출력 전달 응용 분야에 널리 사용됩니다.

플랜지 커플링의 주요 유형 및 특성

플랜지 커플링은 기본적으로 볼트를 사용하여 두 개의 플랜지 하프 커플링을 연결하여 두 개의 샤프트 연결과 동력 전달을 구현합니다. 샤프트 정렬 불량을 보상하는 구조와 능력에 따라 주로 다음 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다.

1. 리지드 플랜지 커플링

고정식 플랜지 커플링은 가장 초기이자 간단한 유형의 플랜지 커플링입니다.

구조적 특성: 이러한 유형의 커플링은 일반적으로 두 개의 간단한 디스크 모양의 하프 커플링으로 구성되며 직접 볼트로 연결됩니다. 구조가 콤팩트하고 반경 방향 치수가 작습니다.

작동 특성: 고정식 커플링은 축 방향 오정렬(예: 반경 방향, 각도 또는 축 방향 편차)을 보상하는 능력이 부족하기 때문에 두 샤프트의 정밀한 정렬이 필요합니다.

적용 시나리오: 대형 모터의 축단 연결부 등 높은 축 정렬과 원활한 작동이 요구되는 저속 고부하 변속기 장치에 주로 사용됩니다.

2. 유연한 플랜지 커플링

실제 기계식 변속기 작동 중 피할 수 없는 샤프트 설치 오류나 상대 변위를 수용하기 위해 엔지니어들은 보상 기능을 갖춘 다양한 플렉서블 커플링을 개발했습니다. 많은 유연한 커플링은 다음과 같은 기본 구조 형태를 활용합니다. 플랜지 커플링 .

Perle 모양의 유연한 플랜지 커플링:

특징: 진주 모양의 탄성 요소가 두 플랜지 사이에 내장되어 있습니다. 이 탄성 요소는 특정 축 정렬 불량을 흡수하고 보상하는 동시에 진동 감쇠 및 완충 기능도 제공합니다.

신청: 부드러운 작동과 진동 감쇠가 필요한 응용 분야에 널리 사용되며 가장 일반적인 커플링 유형 중 하나입니다.

기어형 플랜지 커플링:

특징: 이 유형의 커플 링은 내부 및 외부 톱니의 맞물림을 사용하여 토크를 전달합니다. 외부 기어 슬리브는 일반적으로 플랜지 구조에 연결됩니다. 내부 톱니와 외부 톱니 사이의 접촉을 통해 샤프트는 어느 정도의 각도 및 반경 방향 변위 보상 기능을 가질 수 있습니다.

신청: 토크가 높고, 속도가 빠르며, 큰 각도 변위에 대한 보상이 필요한 변속기 장치에 적합합니다.

패들형 플랜지 커플링:

특징: 탄성이 뛰어난 고무 타이어 링을 연결 요소로 활용합니다. 강력한 보상 기능과 탁월한 진동 감쇠 성능을 갖추고 있습니다.

신청: 주로 리프팅 및 운송 기계, 야금 및 광산 기계, 충격 하중이 큰 기타 응용 분야에 사용됩니다.

플랜지 커플링 선택 포인트

적절한 플랜지 커플링을 선택하는 것이 중요하며 다음 요소를 종합적으로 고려해야 합니다.

• 필요한 전달 토크: 이는 커플링이 작업 하중을 견딜 수 있는지 확인하는 선택의 기본 기준입니다.
  
  
• 샤프트 정렬 불량의 유형 및 크기: 두 샤프트의 정렬 정확도가 높지 않거나 작동 중 변위가 큰 경우 유연한 커플링 유형을 선택해야 합니다.
  
  
• 작동 속도 및 진동/충격: 고속 작동이나 충격 하중을 받는 경우 균형이 잘 잡혀 있고 진동 감쇠 성능이 뛰어난 커플링이 필요합니다.
  
  
• 설치 및 유지 관리 요구 사항: 설치 및 분해가 간편한 플랜지 커플링으로 유지 관리 시간이 단축됩니다.
  
  

견고한 연결이든 유연한 연결이든 관계없이 플랜지 커플링 기계 설계에서 안정적인 동력 전달의 초석입니다. 변속기 장치의 효율적이고 안정적인 작동을 위해서는 플랜지 커플링의 종류를 이해하고 실제 작동 조건에 가장 적합한 것을 선택하는 것이 중요합니다.